Penyelenggaraan penyemperit paip PP (paip polipropilena) berkongsi beberapa persamaan dengan penyemperit-plastik tujuan umum; walau bagaimanapun, disebabkan oleh ciri-ciri bahan PP (seperti takat lebur yang tinggi, kelikatan yang tinggi, dan mudah terdedah kepada pengoksidaan dan degradasi), serta hakikat bahawa talian pengeluaran paip lazimnya merangkumi peralatan tambahan hiliran yang kompleks (seperti membentuk jadual, unit angkut-off dan mesin pemotong), penyelenggaraan memerlukan pendekatan yang lebih sistematik dan teliti.
I. Penyelenggaraan Khas Semasa Tempoh Operasi Awal (Rehat-Tempoh)
Semasa pengangkutan, pemasangan dan operasi awal peralatan baharu, semua komponen menjalani fasa "penyesuaian". Fasa ini ialah apabila skru longgar, haus kecil, dan hanyutan elektrik berkemungkinan besar berlaku.
1. Mengetatkan dan Pemeriksaan:
Selepas 72 jam operasi berterusan: Mesin mesti dimatikan dan dibiarkan sejuk sebelum menggunakan sepana tork untuk mengetatkan semula semua terminal elektrik (terutamanya terminal gelang pemanas dan kabel kuasa motor utama) untuk mengelakkan terminal terbakar akibat sentuhan yang lemah akibat pengembangan dan pengecutan haba.
Sambungan Mekanikal: Periksa sama ada bolt yang menyambungkan kepala mati ke bebibir tong dan bolt asas kotak gear longgar.
2. Pembersihan dan Penapisan:
Penapisan Pelincir: Kotak gear baharu menghasilkan sejumlah kecil serpihan logam semasa rehat-dalam tempoh. Adalah disyorkan untuk menukar minyak gear buat kali pertama selepas 100–200 jam beroperasi (atau menggunakannya semula selepas penapisan) dan bersihkan palam magnet di bahagian bawah tangki minyak dengan teliti untuk mengeluarkan pemfailan besi. Penukaran minyak kedua boleh dilakukan selepas 500 jam beroperasi.
3. Skru dan Tong:
Selepas pentauliahan peralatan baru, jika pengeluaran tidak dijadualkan untuk bermula dalam masa terdekat, skru mesti dibersihkan dan disalut dengan perencat karat. Walaupun bahan PP mempunyai rintangan karat yang baik, jika ia mengandungi pengisi (seperti kalsium karbonat atau talc), sisa mungkin bertindak balas dengan kelembapan di udara, menyebabkan bintik-bintik kakisan pada permukaan skru.
II. Penyelenggaraan Harian (Setiap Syif/Setiap Hari)
Ini adalah asas untuk memastikan kestabilan extruder; log pemeriksaan rutin perlu diwujudkan.
1. Sebelum Mula:
Prapemanasan dan Suhu Tahan: Panaskan sistem secara berperingkat mengikut ketat dengan keperluan proses. Dilarang sama sekali untuk menghidupkan motor utama sebelum tong mencapai suhu yang ditetapkan dan telah dipegang pada suhu tersebut untuk tempoh yang mencukupi (biasanya 20–30 minit). Ini adalah kemalangan-yang paling biasa disebabkan oleh manusia yang membawa kepada pecah skru atau calar tong.
Tahap Pelincir: Periksa sama ada paras minyak dalam kaca penglihatan kotak gear berada di atas garis tengah; sahkan bahawa pam gris (jika ada) beroperasi secara normal.
2. Semasa Operasi:
Suhu Galas: Pantau secara berkala suhu kedudukan galas kotak gear dan galas depan dan belakang motor utama menggunakan termometer pegang tangan, dan rekod sebarang peningkatan yang tidak normal.
Bunyi Tidak Normal: Dengar bunyi ketukan berkala dari kotak gear (yang mungkin menunjukkan kerosakan gear) atau bunyi geseran antara skru dan tong.
Sistem Penyejukan: Periksa sama ada aliran air penyejuk di salur masuk tong tidak terhalang (untuk mengelakkan pemindahan haba menyebabkan "penjembatan"), serta suhu dan paras air dalam ruang pembentuk vakum dan bunyi operasi pam vakum.
III. Penyelenggaraan Berkala (Berasaskan Masa-)
1. Penyingkiran habuk mingguan dari kabinet kawalan: Gunakan pembersih vakum untuk membuang pengumpulan habuk daripada kipas penyejuk pemacu frekuensi berubah-ubah dan modul PLC. Jika bahan tambahan serbuk digunakan dalam pemprosesan PP, habuk mungkin menjadi lebih konduktif, meningkatkan risiko litar pintas.
2. Penentukuran Bulanan Termokopel dan Penderia Tekanan: Bandingkan suhu cair sebenar dengan suhu yang dipaparkan; gantikan termokopel jika sisihan melebihi ±5 darjah . Periksa sama ada titik sifar penderia tekanan cair (cth, PT111) telah hanyut.
3. Analisis/Penggantian Minyak Kotak Gear Setiap 3–6 Bulan: Selepas penukaran minyak awal, jika peralatan beroperasi secara berterusan, adalah disyorkan untuk menggantikan-minyak gear sintetik berkualiti tinggi setiap 6–12 bulan (selang waktu tertentu bergantung pada keadaan operasi).
4. Pemeriksaan penyingkiran skru tahunan: Semasa penyelenggaraan penutupan, keluarkan skru untuk memeriksa kehausan pada penerbangan skru dan pembentukan karbon. Untuk pengeluaran gentian kaca PP+(kaca-PP bertetulang), haus berlaku dengan lebih pantas, jadi selang pemeriksaan harus dipendekkan.
IV. Penyelenggaraan Khusus Sistem Utama
1. Skru dan Tong (Komponen Teras)
Mencegah Bahan cemar: Jika bahan cemar logam (seperti skru atau plastik tinggi-titik lebur-tidak cair) dicampurkan ke dalam bahan PP, skru sangat terdedah kepada kesesakan. Pastikan sistem suapan dilengkapi dengan pemisah magnetik yang kuat atau pengesan logam.
Mencegah Pembakaran-Hidup Semasa Masa Henti: Jika penutupan sementara melebihi 15 minit, adalah disyorkan untuk menurunkan suhu tong kepada kira-kira 180 darjah (di bawah takat lebur PP) untuk mengelakkan degradasi haba yang disebabkan oleh pengekalan bahan yang berpanjangan dalam tong, yang boleh mengakibatkan "bintik hitam" atau "garisan kuning" mencemari paip.
2. Sistem Pembentukan dan Daya tarikan
Pam Vakum: Periksa paras air dan skrin penapis pam vakum secara kerap. Wap air dan serpihan yang dihasilkan semasa pengeluaran paip PP boleh menyumbat saluran vakum dengan mudah, membawa kepada diameter luar paip yang tidak stabil.
Tarik-keluar Unit: Periksa sama ada tekanan tali pinggang adalah seragam. Selepas mesin baru beroperasi selama seminggu, ketegangan tali pinggang mesti dilaraskan semula untuk mengelakkan paip tergelincir atau rata.
3. Sistem Elektrik dan Pemanasan
Pepejal-Geganti Keadaan: Perhatikan kekerapan berkelip lampu penunjuk pemanasan. Jika pemanasan perlahan atau terlalu panas kerap berlaku, semak sama ada geganti keadaan pepejal-telah terpintas (terperangkap dalam kedudukan HIDUP); ini kadangkala berlaku semasa rehat-dalam tempoh peralatan baharu dengan kitaran permulaan-dan penutupan yang kerap.