1. Faktor Peralatan: Menentukan Had Atas Kecekapan Penyampaian
Reka Bentuk dan Pakai Skru
Konfigurasi Skru: Reka bentuk skru yang berbeza (seperti-benang konvensional, jenis-dan jenis belah-) secara langsung mempengaruhi kecekapan penyampaian pepejal dan tekanan cair-kapasiti binaan. Untuk ricih-bahan sensitif seperti PVC, skru jenis kecerunan atau langkah-biasa digunakan, dengan nisbah mampatan antara 2.5:1 hingga 3.5:1. Jika nisbah mampatan terlalu rendah, tekanan cair tidak akan mencukupi; jika ia terlalu tinggi, haba ricih yang berlebihan boleh menyebabkan penguraian PVC.
Tahap Kehausan: Ini adalah pertimbangan utama semasa menilai peralatan terpakai. Kelegaan jejari antara skru dan tong adalah penunjuk kritikal. Untuk pemprosesan PVC, kelegaan ideal biasanya 0.1–0.3 mm. Apabila kelegaan ini meningkat akibat haus, cair mengalir kembali melalui celah antara penerbangan skru, menyebabkan penurunan mendadak dalam kecekapan penyampaian. Sebagai contoh, untuk skru 65 mm, jika jurang meningkat daripada 0.2 mm kepada 0.5 mm akibat haus, kelajuan penghantaran maksimum mungkin berkurangan sebanyak 20%–30%.
Struktur Tong
Reka Bentuk Pelabuhan Suapan: Bentuk, dimensi dan kehadiran sistem penyejukan paksa dalam port suapan mempengaruhi ketumpatan pukal serbuk PVC dan kecekapan penyusuan. Port suapan yang direka bentuk dengan buruk boleh membawa kepada "bridging" atau suapan yang tidak sekata.
Die dan Sistem Penapisan
Rintangan Die: Reka bentuk saluran aliran kepala die yang kompleks, nisbah mampatan yang berlebihan, atau bahagian pembentukan yang terlalu panjang semuanya boleh meningkatkan tekanan belakang pada aliran cair, dengan itu mengurangkan kelajuan penghantaran.
Penapis dan Plat Manifold: Lebih tinggi kiraan mesh dan lebih banyak bilangan lapisan penapis, lebih besar rintangan kepada leburan, mengakibatkan penurunan dalam kelajuan penghantaran. Pada masa yang sama, penapis juga berfungsi untuk membuang kekotoran dan meningkatkan kecekapan pencampuran.
2. Faktor Bahan: Faktor yang Mempengaruhi Rintangan Aliran
Formulasi: Ini adalah kaedah kawalan yang paling fleksibel dan biasa digunakan dalam pengeluaran.
Pelincir: Jumlah pelincir luaran yang berlebihan (seperti parafin atau lilin PE) boleh membentuk filem-terlalu pelincir, menyebabkan leburan tergelincir di sepanjang dinding tong dan mengurangkan kecekapan penghantaran. Pelincir dalaman yang tidak mencukupi (seperti asid stearik atau lilin polietilena oksida) meningkatkan geseran antara molekul dalam leburan, membawa kepada kelikatan cair yang lebih tinggi, kebolehliliran yang lebih lemah dan kelajuan penghantaran yang berkurangan.
Pengisi: Penambahan pengisi seperti kalsium karbonat meningkatkan kelikatan cair dan rintangan aliran, sekali gus mengurangkan kelajuan penghantaran. Untuk meningkatkan aliran, jumlah pelincir biasanya perlu diselaraskan dengan sewajarnya.
Pengubah suai kesan: Penambahan pengubah seperti CPE juga meningkatkan kelikatan cair, yang mempunyai kesan negatif tertentu pada kelajuan penghantaran.
Sifat Resin
Berat Molekul dan Taburan: Berat molekul yang lebih tinggi menghasilkan kelikatan cair yang lebih besar dan aliran yang lebih sukar, yang membawa kepada penurunan yang sepadan dalam kelajuan penghantaran. Resin dengan taburan berat molekul yang luas mempunyai tetingkap pemprosesan yang lebih luas tetapi mempamerkan kebolehaliran yang agak lemah.
Morfologi Zarah: Resin PVC dengan bentuk zarah yang tidak teratur dan keliangan rendah mempunyai kecekapan penyusuan yang lebih rendah dalam bahagian suapan, yang menjejaskan penghantaran awal.
3. Faktor Proses:-Langkah Kawalan Masa Sebenar
Tetapan Suhu
Kesan: Suhu adalah kunci untuk mengawal kelikatan leburan PVC. Apabila suhu meningkat, kelikatan cair berkurangan, kebolehaliran bertambah baik dan kelajuan penghantaran meningkat. Walau bagaimanapun, PVC adalah-sensitif haba; suhu yang terlalu tinggi (biasanya melebihi 200 darjah ) mempercepatkan penguraiannya, menghasilkan gas dan bintik hitam, yang seterusnya mengganggu penghantaran berterusan.
Kecerunan Suhu: Kecerunan suhu yang meningkat secara beransur-ansur biasanya ditetapkan di sepanjang laluan aliran bahan, dari bahagian suapan melalui bahagian homogenisasi ke acuan. Kecerunan yang salah (seperti suhu dalam bahagian homogenisasi lebih rendah daripada bahagian mampatan) boleh menyebabkan aliran balik tekanan, sangat menghalang pengangkutan.
Kelajuan Skru
Kesan: Dalam julat yang munasabah, peningkatan kelajuan skru menghasilkan peningkatan hampir linear dalam kelajuan pengangkutan. Ini adalah cara paling langsung untuk menyesuaikan output.
Had: Walau bagaimanapun, kelajuan tidak boleh ditingkatkan selama-lamanya. Kelajuan yang terlalu tinggi menghasilkan haba ricih yang sengit, yang boleh menyebabkan:
Degradasi bahan: PVC terurai akibat terlalu panas.
Pengplastisan Tidak Mencukupi: Masa tinggal bahan di dalam tong terlalu singkat, menghalang pengplastikan yang mencukupi.
Pecah Cair: Permukaan extrudat menjadi kasar.
Tekanan Mati
Kesan: Peningkatan dalam tekanan acuan (cth, akibat tersumbat atau kelajuan haul{2}}terlalu lama) mengurangkan kelajuan penghantaran. Ini kerana penyemperit mesti mengatasi tekanan belakang yang lebih besar untuk menolak bahan keluar.
4. Faktor Peralatan Hilir: Daya tarikan dan Penyejukan yang Sepadan
Kelajuan Daya tarikan
Prinsip Pemadanan: Kelajuan cengkaman mesti dipadankan dengan tepat dengan kadar suapan penyemperit.
Kelajuan cengkaman yang berlebihan: Ini akan menjana tegasan tegangan pada paip, menyebabkan dinding menjadi nipis, dan juga boleh menyebabkan leburan pecah akibat regangan.
Cabutan terlalu perlahan: Menyebabkan bahan terkumpul pada cetakan dan jaket penyejuk, mewujudkan tekanan belakang yang bertindak terhadap penyemperit, mengurangkan kadar suapan dan menyebabkan paip mengendur dan berubah bentuk akibat graviti.
Menyejukkan dan Membentuk
Rintangan jaket penyejuk: Faktor seperti chamfer pada salur masuk jaket penyejuk dan toleransi dimensi mewujudkan rintangan. Jika rintangan terlalu tinggi, ia meningkatkan tekanan die dengan ketara dan mengurangkan kadar suapan.
Kecekapan Penyejukan: Penyejukan yang tidak mencukupi menghalang paip di dalam lengan pembentuk daripada memejal dengan cepat, menyebabkan ia meregang dan menipis di bawah daya tarikan. Untuk mengekalkan ketebalan dinding, pengendali mungkin terpaksa mengurangkan kelajuan tarikan, yang secara tidak langsung mempengaruhi kelajuan keseluruhan barisan pengeluaran.